La consejera de Medio Ambiente, María Jesús Ruiz, propone no cazar en unos años para que las liebres se muevan de otras zonas y repueblen los cotos donde haya disminuido la población. Así lo comunicó ayer a los representantes de la Plataforma "Recuperar la liebre" en el transcurso de la reunión mantenida ayer en la Consejería de Medio Ambiente.El coordinador general de la plataforma, Andrés González, aseguró a este diario que «estamos desilusionados, no tenemos una buena impresión del encuentro. Así nada más llegar se nos entregó un dossier con las medidas que la administración pretende tomar ante la situación y estas nos parecen inaceptables».Las medidas, según Andrés González Carnicero, «carecen de fundamento alguno para recupera la población de la liebre», puesto que las medidas tales como facilitar los tramites de control de depredadores, elaboración de manual de mejora de hábitat de la liebre, aumentar los censos contando con la colaboración de federaciones, continuar con el seguimiento sanitario establecido en el programa de vigilancia epidemiológica, aumentar la colaboración con los gestores y guardias privados con el fin de evitar la posibles, organizar unas jornadas sobre la gestión de las Liebres, «no van a solucionar el problema de la casi extinción de la liebre».
David
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viernes, 23 de enero de 2009
lunes, 10 de noviembre de 2008
Qué hacer con los neumáticos usados
Los talleres deben aceptar los neumáticos fuera de uso y los productores gestionar su correcto tratamiento medioambiental.
La ley prohíbe hoy en día el abandono de los neumáticos fuera de uso (NFU), para evitar su impacto en el medio ambiente y reaprovecharlos como materia prima. Por lo tanto, los consumidores no pueden desprenderse de sus neumáticos usados de cualquier manera. El proceso más habitual consiste en realizar el cambio de neumáticos en un taller, cuyos responsables tienen que aceptar los viejos y entregárselos a un gestor autorizado para su correcto tratamiento medioambiental. Ahora bien, el consumidor paga por cada nuevo neumático un pequeño importe para cubrir los gastos que suponga su gestión en el futuro.
Los NFU son un residuo no biodegradable que abandonado en el medio ambiente provoca un impacto visual desagradable y una pérdida de espacio aprovechable. Asimismo, su apilado en la naturaleza puede convertirse en un foco de contaminación y de diseminación de plagas y enfermedades. En caso de ser quemados, estos residuos pueden provocar diversos efectos no deseados, como la emisión a la atmósfera de gases y partículas nocivas.
Me parece una buena solución ya que estos neumaticos contaminan demasiado y su correcto tratamiento medio ambiental reduciría la contaminación.
La ley prohíbe hoy en día el abandono de los neumáticos fuera de uso (NFU), para evitar su impacto en el medio ambiente y reaprovecharlos como materia prima. Por lo tanto, los consumidores no pueden desprenderse de sus neumáticos usados de cualquier manera. El proceso más habitual consiste en realizar el cambio de neumáticos en un taller, cuyos responsables tienen que aceptar los viejos y entregárselos a un gestor autorizado para su correcto tratamiento medioambiental. Ahora bien, el consumidor paga por cada nuevo neumático un pequeño importe para cubrir los gastos que suponga su gestión en el futuro.
Los NFU son un residuo no biodegradable que abandonado en el medio ambiente provoca un impacto visual desagradable y una pérdida de espacio aprovechable. Asimismo, su apilado en la naturaleza puede convertirse en un foco de contaminación y de diseminación de plagas y enfermedades. En caso de ser quemados, estos residuos pueden provocar diversos efectos no deseados, como la emisión a la atmósfera de gases y partículas nocivas.
Me parece una buena solución ya que estos neumaticos contaminan demasiado y su correcto tratamiento medio ambiental reduciría la contaminación.
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